Tel.:
China de pneumatische systemen van de busdeur fabrikant
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

De verwezenlijking is de Toekomst van Klimop
De klantenverrukking drijft Actie
De kwaliteit is de Verantwoordelijkheid van Iedereen

Thuis ProductenDe Deursysteem van het platformscherm

Gelijkstroom-van het de Busplatform van de Motoraandrijving van de het Schermdeur het Systeemoctrooi voor het Busstation dat van BRT wordt beschermd

Gelijkstroom-van het de Busplatform van de Motoraandrijving van de het Schermdeur het Systeemoctrooi voor het Busstation dat van BRT wordt beschermd

    • DC Motor Drive Bus Platform Screen Door System Patent Protected For BRT Bus Station
  • DC Motor Drive Bus Platform Screen Door System Patent Protected For BRT Bus Station

    Productdetails:

    Plaats van herkomst: Jiangsu
    Merknaam: IVY
    Certificering: TS16949
    Modelnummer: PF400

    Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

    Min. bestelaantal: 1 post
    Prijs: Negotiation
    Verpakking Details: standaard verpakking
    Levertijd: 60-80days
    Betalingscondities: T/T
    Levering vermogen: 500 Posten per jaar
    Contact
    Gedetailleerde productomschrijving
    Opties: Halve hoogte en Volledige Hoogte Mededeling: RFID verbindt aan bussen en trein
    Gebruikt voor: BRT plaftform Veiligheidseigenschap: Open noodsituatie
    Drijfmechanisme: belangrijke schroef naam: Gelijkstroom-het octrooi van de motoraandrijving beschermde het Systeem van de de Busdeur van het Pl
    Hoog licht:

    platform screen doors

    ,

    platform screen door control system

     

    Productnaam: Gelijkstroom-het octrooi van de motoraandrijving beschermde het Systeem van de de Busdeur van het Platformscherm voor het busstation van BRT

     

     

     

    I. inleiding

     

    De deuren (PSDs) van het platformscherm bij trein of metro het postenscherm het platform van de trein. Zij zijn een vrij nieuwe toevoeging aan vele metro systemen rond de wereld; wat die aan opgezette systemen retroactief aan hebben gepast. Zij worden wijd gebruikt in Aziatische en Europese metro systemen. De platformdeuren glijden open of gelijktijdig met de treindeuren die sluiten.

     

     

     

    Deze deuren helpen:

    • Verhinder toevallige dalingen van het platform op het lagere spoorgebied, de zelfmoordpogingen en de doodslagen door te duwen.
    • Verhinder of verminder wind door de passagiers wordt gevoeld door het Zuigereffect worden veroorzaakt dat in sommige omstandigheden mensendaling kon over maken die
    • Verminder het risico van ongevallen, vooral van de diensttreinen die door de post bij hoge snelheden overgaan.
    • Verbeter klimaatcontrole binnen de post (verwarmen, de ventilatie, en de airconditioning zijn efficiënter wanneer de post van de tunnel fysisch geïsoleerd is).
    • Verbeter veiligheid - de toegang tot de sporen en de tunnels is beperkt.
    • Lagere kosten - elimineer de behoefte aan machinisten of leiders wanneer gebruikt samen met Automatische Treinverrichting, daardoor drukkend arbeidskrachtenkosten.
    • Verhinder draagstoelopeenhoping op het spoor dat een brandrisico kan zijn.

     

    II. mechanisme

     

    De deurexploitant bestaat uit het drijven van mechanisme, het hangen van mechanisme, leidend mechanisme, en sluiten & het openen van mechanisme.

     

    III. belangrijke Parameters

     

    Verrichtingstemperatuur -40°C - 60°C
    Verrichtingsvoltage DC12V of DC24V
    Motormacht 100W
    Drijfmechanisme Belangrijke schroef
    Minimum het Levenscyclus 1.000.000
    Deur het Sluiten of Openingstijd 1.5 – 3,5 Seconden
    Stijl volledige en halve hoogte 

     

    IV. productvoordeel

    • Ontwikkelde de klimop KAN het gebaseerde systeem van de platformdeur Economisch, flexibel, en betrouwbaar systeem verzekeren;
    • De anti-stoort en brede situatie van de milieutemperatuur is overwogen in het productontwerp en de componentenkwaliteit;
    • Stabiel, goed gecontroleerd, met lange levensuur drijfmechanisme door multi-hoofd, zelf gesmeerde loodschroef en lineair lager te gebruiken;
    • De gevoelige rand van de drukgolf als eerste gevoelige rand en huidige reactie als secundaire gevoelige rand om hoge gevoeligheid en betrouwbaarheid te bereiken;
    • Geen hoogspanning binnen het kader van de deurstructuur van de platformdeur om veiligheid te verzekeren;
    • De beste spaander in de wereld en ingevoerd andere belangrijke onderdelen om de hoge betrouwbaarheid te verzekeren.

    Gelijkstroom-van het de Busplatform van de Motoraandrijving van de het Schermdeur het Systeemoctrooi voor het Busstation dat van BRT wordt beschermd 0

    Contactgegevens
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

    Contactpersoon: Warren Wang

    Direct Stuur uw aanvraag naar ons
    Andere Producten
    Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
    Road van 2# Dahua het Industrieterrein van Zhujiang, Pukou-District, Nanjing City, China. E-mail: warrensea@126.com
    Tel.:86-25-13851662247
    Mobile Site Privacy Policy China Van Goede Kwaliteit de pneumatische systemen van de busdeur Leverancier. © 2018 - 2020 busdoorsystems.com. All Rights Reserved.