De verwezenlijking is de Toekomst van Klimop
De klantenverrukking drijft Actie
De kwaliteit is de Verantwoordelijkheid van Iedereen
Plaats van herkomst: | Jiangsu Nanjing |
Merknaam: | IVY |
Certificering: | TS16949 |
Modelnummer: | SG300 |
Min. bestelaantal: | 1 |
---|---|
Prijs: | Negotiation |
Verpakking Details: | Dozen in Houten Gevallen |
Levertijd: | 7-10 dagen |
Betalingscondities: | T/T |
Levering vermogen: | 3000 reeksen per maand |
naam: | De binnenscharnier en van de buitenkantscharnier Pneumatische systemen van de busdeur met luchttoevl | Dimensie: | Op maat |
---|---|---|---|
Veiligheid Fucntion: | Drie soorten antipinch voor opties | Gebruikt voor: | Stadsbus |
Materiaal: | Aluminium | Opties: | Enig en dubbel Blad |
Hoog licht: | bus door pneumatic system,swing door mechanism |
Productnaam: De binnenscharnier en van de buitenkantscharnier Pneumatische systemen van de busdeur met luchttoevlucht
1. Inleiding:
Systeemcomponent: Grondplaatassemblage, Schachtassemblage en de assemblage van het Deurpaneel.
1) De grondplaatassemblage (de belangrijkste component) is actuator van het systeem van de machtsdeur, dat uit pneumatische cilinder, solenoïdeklep, schachtnagel, en controles bestaat.
2) De schachtassemblage wordt ontworpen voor gemakkelijk installatie en onderhoud.
3) Het deurpaneel wordt gemaakt van aluminiumlegering, die de attributen van lichtgewicht heeft, met hoge weerstand en met lange levensuur.
2. Hoofdparameter:
Verrichtingstemperatuur: | -40°C – 80°C |
Verrichtingsvoltage: | 90-125 psi |
Verrichtingsvoltage: | DC12V of DC24V |
Deur het sluiten of openingstijd: | 3-5 seconden |
Het levenscyclus: | 1.000.000 |
Stijl: | Enige of Dubbele Diaglijdende beweging |
3. Werkend principe:
1) Autoverrichting: Wanneer de „open“ of „dichte“ schakelaar wordt geduwd, zal de solenoïdeklep worden aangedreven, die de dubbelwerkende pneumatische cilinder aandrijft. De voeringsmotie van cilinderoverdrachten aan de omwenteling van de deurschacht door het wapen van de schachtschommeling op de grondplaat. Met gidsrol die op de bovenkant van deurpaneel opgezet wordt die zich langs het rolkanaal bewegen, roteert het deurpaneel binnenwaarts of naar buiten aan open of dicht.
2) Noodsituatieversie: In geval van nood, roteer de noodsituatieklep 90 graad om de luchtdruk vrij te geven. Duw manueel de voorrand van het deurpaneel om open te openen.
3) Gevoelige rand: Voor het geval dat de passagier of andere punten tijdens voertuigdeur het sluiten worden vastgeklemd, zal de gevoelige rand van deurpaneel worden aangedreven om de motie om te keren om de deur te openen.
4.Our de dienst:
1. Wij kunnen maken volgens het voertuig ontwerpen van de klant kosteloos
2. Aanvaardbare steekproeforde
3. Wij zullen u voor uw onderzoek in 8 uren antwoorden.
4. Na het verzenden, zullen wij de producten voor u eens om de twee dagen volgen, tot u de producten krijgt. Toen u de goederen kreeg, test hen, en geef me terugkoppelen. Als u om het even welke vragen over het probleem hebt, contact met ons, zullen wij oplossen manier voor u aanbieden.
Contactpersoon: Warren Wang